Federleisten-Lattenroste: Die flexible Basis für Ihren gesunden Schlaf
Der bewährte Klassiker: Federleisten-Lattenroste
Ein Federleisten-Lattenrost besteht aus geschichteten Holzleisten (meist Buche oder Birke), die leicht nach oben gewölbt sind und unter Belastung flach federn. Er ist das am weitesten verbreitete Schlafsystem.
Die Qualität erkennt man an der Anzahl der Leisten und der Holzart. CUBEsleep setzt auf hochwertige Buchenholz-Leisten (stabiler als Birke) und eine holmüberlappende Lagerung, damit Du auch am Rand des Bettes vollen Federkomfort genießt. Ideal für alle, die eine stabile, flächige Unterstützung suchen.
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Worauf muss ich beim Kauf achten? (28 vs. 42/44 Leisten)
- Standard (28 Leisten): Der Leistenabstand ist größer. Gut geeignet für Federkernmatratzen oder einfachere Schaummatratzen.
- Premium (44 Leisten - z.B. CUBEsleep PURE): Durch die hohe Anzahl sind die Abstände zwischen den Leisten extrem klein. Vorteil 1: Die Matratze drückt sich nicht durch die Lücken (schont das Material). Vorteil 2: Feinere Anpassung an den Körper (höhere Ergonomie).
So stellst Du den Härtegrad richtig ein
Unsere Federleisten-Rahmen besitzen im Beckenbereich Doppelleisten mit Schiebereglern.
- Regler nach außen schieben: Die Leisten werden fest miteinander verbunden -> Härteres Liegegefühl.
- Regler nach innen (zur Mitte) schieben: Die untere Leiste schwingt frei -> Weicheres Liegegefühl. So kannst Du den Rost an Dein Körpergewicht anpassen, ohne Werkzeug.
Häufig gestellte Fragen
Grundsätzlich sind Federleisten-Modelle Allrounder. Sie harmonieren hervorragend mit Kaltschaum-, Viscoschaum- und Latexmatratzen. Bei Taschenfederkernmatratzen sollten Sie darauf achten, dass der Leistenabstand nicht zu groß ist (maximal 3-4 cm), damit die Federn nicht durchrutschen.
Bei hochwertigen Lattenrosten liegen die Federleisten über dem Seitenrahmen (Holm). Das hat den Vorteil, dass die Federung über die gesamte Breite des Bettes reicht und keine „Besucherritze“ oder harte Kante in der Mitte eines Doppelbettes entsteht.
Wenn Sie die Schieberegler nach außen schieben, wird die Federung straffer. Schieben Sie sie zur Mitte, wird der Bereich weicher und gibt mehr nach.